- Европейская комиссия финансирует программу ИКАО, направленную на помощь 12 государствам-партнерам в разработке экологически чистых видов авиационного топлива (SAF)
- Поддержка включает в себя технико-экономические обоснования, помощь в сертификации и масштабирование производства SAF.
- Инициатива согласуется с «Зеленым соглашением» ЕС и авиационным регламентом ReFuelEU с целью сокращения выбросов в авиаперевозках.
Европейская комиссия выделила 4 млн евро (4.3 млн долларов США) на поддержку разработки устойчивых видов авиационного топлива (SAF) в рамках программы Международной организации гражданской авиации по наращиванию потенциала и обучению в области устойчивых видов авиационного топлива (ACT-SAF).
Инициатива, реализуемая совместно с Европейским агентством по безопасности полетов (EASA), первоначально охватит 12 стран: Камерун, Египет, Экваториальную Гвинею, Эфиопию, Габон, Индию, Кению, Мавританию, Мозамбик, Руанду, Сенегал и ЮАР. В дальнейшем к ней могут присоединиться и другие государства.
Европейский комиссар по транспорту Адина Валеан подчеркнул экономический и экологический потенциал: Мы оцениваем, что рынок SAF создаст более 200,000 XNUMX дополнительных рабочих мест в ЕС и ожидаем аналогичных выгод для стран-партнёров, наращивающих производство экологически чистых авиационных топлив. ЕС продолжит поддерживать своих партнёров в их усилиях по декарбонизации. Ни одна страна не должна остаться в стороне, поскольку мы выводим мировую авиацию в новую эру.
Финансирование будет направлено на технико-экономические обоснования, техническую поддержку и сертификацию SAF, помогая странам-партнерам наращивать производственные и дистрибьюторские мощности.
СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: ЕС привлекает 5 миллиардов евро в виде зеленых облигаций NextGenerationEU для финансирования климатических проектов
Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар подчеркнул глобальное измерение: «Этот новый проект отвечает глобальному консенсусу о необходимости принятия конкретных мер уже сейчас для достижения по-настоящему устойчивого международного воздушного сообщения. Доступ к более чистым источникам энергии станет необходимым условием для достижения этой долгосрочной глобальной цели, и все государства должны внести свой вклад в реализацию этого доступа посредством новых возможностей производства и распределения.
Программа, официально названная «Наращивание потенциала для производства экологически чистых авиационных топлив, соответствующих требованиям CORSIA и направленная на достижение нулевых выбросов к 2050 году», знаменует собой ещё один шаг на пути мировой авиации к декарбонизации. В Европе авиационный регламент ReFuelEU продолжает стимулировать внедрение, предписывая поэтапное увеличение использования SAF во всём блоке.
Подписаться Новости ESG на LinkedIn
