- Интерес к гибридным автомобилям растёт: Намерение приобрести гибридные электромобили (HEV/PHEV) в США выросло на 5% до 26%, в то время как намерение приобрести электромобили осталось на уровне 5%.
- Изменения лояльности к бренду: 54% потребителей в США планируют сменить марку своего следующего автомобиля, ориентируясь на качество и производительность.
- Сохраняются автономные проблемы: 52% потребителей в США по-прежнему с опаской относятся к услугам полностью беспилотных транспортных средств в своих регионах.
Гибридные автомобили набирают обороты
Потребительский интерес к гибридным силовым агрегатам растет как экономически эффективное решение для растущих цен на топливо. Согласно исследованию Deloitte Global Automotive Consumer Study 2025, 26% опрошенных потребителей в США выразили намерение приобрести гибридный автомобиль, что на 21% больше, чем в прошлом году. Напротив, интерес к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания (ICE) упал до 62% (на 5 пунктов), а интерес к аккумуляторным электромобилям (BEV) остался на прежнем уровне в 5%.
Ключевая цитата: «Интерес к полным гибридам и технологиям увеличения запаса хода отражает растущую потребность в прагматичных, экономически эффективных решениях, которые снижают выбросы и не требуют надежной инфраструктуры для зарядки.” — Джоди Стидхэм, управляющий директор, Global Automotive, Deloitte Consulting LLP
Снижение стоимости топлива остается главным мотиватором для перехода на электромобили (56%), за ним следуют экологические проблемы (44%) и опыт вождения (36%). Однако 49% опрошенных потребителей в США назвали ограниченный запас хода основной проблемой, 46% обеспокоены длительным временем зарядки, а 44% отпугнула высокая стоимость.
Инфраструктура зарядки может оказаться менее важной, чем ожидалось, поскольку 79% владельцев электромобилей в США планируют заряжать их дома. Однако 58% не имеют доступа к специализированному домашнему зарядному устройству, что свидетельствует о необходимости более доступных решений для зарядки на дому. Кроме того, 77% опрошенных потребителей готовы ждать до 40 минут, чтобы зарядить свои автомобили до 80%.
Связанные статьи: Volvo пересматривает цель по выпуску электромобилей к 2030 году, ориентируясь на 90–100% электромобилей и гибридов на фоне рыночных изменений
Лояльность к бренду ослабевает
Смена бренда растет: 54% потребителей в США планируют выбрать другой бренд для своего следующего автомобиля — на 3% больше, чем в прошлом году. Качество занимает лидирующее место в выборе бренда (58%), за ним следуют цена (53%) и производительность (51%).
Несмотря на меняющиеся предпочтения, только 5% потребителей в США впервые приобретают транспортное средство по сравнению с 31% в Китае, что свидетельствует о зрелом, но конкурентном рынке в США. Глобальные данные показывают, что лояльность к бренду самая слабая в Китае (76% планируют сменить бренд) и самая сильная в Японии (76% предпочитают отечественные бренды).
Ключевая цитата: Рост показателей оттока клиентов на нескольких рынках подчеркивает важность развития прочных отношений с потребителями, особенно на развивающихся рынках с высокой долей покупателей, совершающих покупки впервые..” — Джоди Стидхэм
Потребители оценивают автономные услуги
Автономные транспортные услуги (AV) остаются спорной темой. В то время как более половины (52%) потребителей в США выражают обеспокоенность по поводу безопасности полностью автономных услуг по заказу поездок в своих регионах, 82% потребителей в Индии и 77% в Китае считают, что ИИ в транспортных системах полезен.
Молодые потребители (в возрасте 18-34 лет) более открыты для перехода от владения автомобилем к мобильности как услуге (MaaS). В США 44% опрошенных представителей этой возрастной группы выразили готовность выбрать MaaS, по сравнению с 70% в Индии.
Ключевая цитата: Автомобильная промышленность США переживает период глубоких преобразований, обусловленных меняющимися тенденциями мобильности, меняющимися предпочтениями потребителей и разнообразными моделями владения..” — Лиза Уокер, заместитель председателя, руководитель автомобильного сектора США, Deloitte
В то время как автопроизводители внедряют экосистемы подключенных услуг, многие потребители по-прежнему предпочитают интеграцию со смартфоном, причем 63% респондентов в США считают ее необходимой. Высокий уровень ежедневного использования транспортных средств (49% в США против 25% в Южной Корее) отражает различия в доступности общественного транспорта.
В отчете Deloitte подчеркивается, что ожидания потребителей в отношении качества транспортных средств, удобства и возможностей мобильности меняют автомобильный ландшафт, подталкивая компании к инновациям на фоне нестабильной лояльности к бренду и проблем с инфраструктурой.
Прочтите полный отчет здесь.
Подписаться Новости ESG на LinkedIn
